서울특별시는 서울을 찾는 내외국인 관광객에 대한 볼거리 제공과 함께 G20 정상 회의를 계기로 새롭게 개선된 아름다운 한강을 적극 알리기 위해 22개 한강다리에 대한 야간 점등을 9월6부터 2011년 1월31일까지 운영하고 있다.
그동안 정부의 에너지절약 대책에 따라 2008년 7월부터 경관조명시설 24개 교량가운데 12개 교량(올림픽대교, 청담대교, 영동대교, 성수대교, 동호대교, 한남대교, 반포대교, 한강대교, 원효대교, 가양대교, 성산대교, 당산철교)만 일몰 후 15분부터 밤11시까지 점등 운영해 온 바 있는데, 이번에는 마포대교, 잠실대교, 광진교, 잠실철교, 동작대교, 행주대교, 아차산대교, 서호교, 두모교, 노량대교 등 10곳을 추가해 확대 점등하고 있다.
마포대교는 리드미컬한 빛의 흐름, 잠실대교는 상생 창조의 의지를 표현, 광진교는 민족과 가족의 번영을 기원하는 등 각 교량별로 경관조명의 컨셉이 있다.
한강교량 경관조명사업 추진은 1999년 올림픽대교를 시작으로 추진해왔는데, 철새보호구역인 서강대교를 제외한 20개 한강 교량과 강변북로의 아차산대교, 서호교, 두모교 등 3개소, 올림픽대로의 노량대교 1개소 등 총 24개소에 조명시설이 설치되어 있다.
한편 서울시는 그동안 교량별 개별적 설치로 조화와 통일성이 부족했던 교량 조명을 다양한 형태의 개선작업을 통해 자연경관과 인공구조물이 어우러지고 세련되게 빛나는 명품야경으로 재창출한 바 있으며, 또 조명등기구를 에너지 절약형으로 교체하여 전력사용량 및 CO2 발생을 감소시키는 등 친환경적인 조명으로 2008년까지 개선 완료한 바 있다.
조명 설치에 있어 특징적인 교량은 동호대교는 열차가 지나가는 속도에 맞추어 측면 LED등이 점등되는 방식을 택했으며, 천호대교와 잠실철교는 CCL(Cold Cathode Lamp)램프를 설치, 빛이 교량 측면에 비추도록 함으로써 은은하면서도 세련된 느낌이 들도록 했다.
또 한남대교가 다른 다리 조명에 비해서 찬란하고 여러 가지 색이 너무 튀는 것 같다는 지적이 있어 2009년 9월에 단일 컬러로 은은하게 연출속도를 조정하여 인접 교량조명과 조화성을 유지 하였다
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