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      4사5입 개헌 파동 (1954. 11. 29)
1954년 11월29일 국회에서는 집권당인 자유당(自由黨)이 사사오입의 기묘한 논리를 적용시켜 정족수 미달의 헌법개정안을 불법 통과시켰다. 이것이 바로 4사5입개헌(四捨五入改憲)이다.

그해 5월20일 선거에서 원내 절대다수를 차지한 자유당은 대통령 이승만(李承晩)의 영구집권을 위해 초대 대통령에 한하여 중임제한을 철폐한다는 것을 주요 골자로 하는 헌법개정안을 9월8일 정식으로 국회에 제출했고 11월27일 국회에서 표결에 부쳤다.

그 결과 재적의원 2백3명 중 찬성 1백35표, 반대 60표, 기권 7표로 헌법개정에 필요한 3분의 2인 1백36표에서 1표가 부족했고 따라서 국회부의장 최순주는 부결(否決)을 선포했다.

그러나 부결 선포가 있은 이틀 후 재적의원 2백3명의 3분의 2선은 사사오입(四捨五入)하여 1백35명이면 된다는 논리를 펴 전날의 부결 선포를 번복하였고 개헌안의 가결(可決)을 선포했다.

 
[ 2002-11-29 ]  
 
      서울 전차운행 완전 중지 (1968. 11. 29)
1899년 5월17일, 서대문에서, 종로, 동대문을 거쳐 청량리까지의 노선으로 개통된 이래 만 69년6개월12일 동안 서울 시민들의 발이 되어왔던 전차가 "서울특별시 교통난 완화책"의 일환으로 그 운행이 완전히 중지된 날은 1968년 11월29일이다.

개통 이후 많은 노선이 추가되어 1965년말 현재 그 영업선 연장이 4만5백75m에 달하였고 하루 평균 운행차량의 연대수가 2천8백11대, 하루 평균 승차인원이 44만9백28명으로 집계되었으나 심각한 차량 노후와 만성적자에 시달리고 있었다.

 
[ 2002-11-29 ]  


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